À qui s’adresse Complass
Vous transportez des marchandises, du courrier ou des personnes, exploitez des ports, des chemins de fer, des aéroports ou des entrepôts. Une panne de votre IT arrête des chaînes d’approvisionnement bien au-delà de votre entreprise. C’est pourquoi les transports ainsi que les services postaux et de courrier font partie des secteurs de NIS2, et vos clients s’interrogent sur votre sécurité de l’information. Complass vous aide à gérer obligations et preuves dans un seul compte.
Si le système de gestion d’entrepôt ou de dispatching tombe en panne, les quais, les véhicules et les clients sont à l’arrêt. La reprise et le mode dégradé doivent être planifiés.
Sous-traitants, télématique, portails clients et douane : chaque interface est un accès possible pour des attaquants.
Au titre de NIS2, vos clients doivent tenir compte de la sécurité de leur chaîne d’approvisionnement et vous envoient donc des questionnaires et des clauses contractuelles.
Les transports aérien, ferroviaire et maritime ainsi que la gestion du trafic routier figurent à l’annexe 1, les services postaux et de courrier à l’annexe 2 de la loi BSI. Votre activité et la taille de votre entreprise sont déterminantes.
Référentiels: NIS2 · ISO 27001 · Loi-cadre KRITIS · RGPD
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Transport routier et messagerie de fret. Les entreprises de pur transport routier de marchandises et de messagerie de fret ne sont pas citées comme type d’entité à part entière dans la loi BSI. Elles peuvent toutefois être concernées par d’autres activités, par exemple les services de courrier, ou en tant qu’exploitants d’une installation critique, et sont presque toujours sollicitées comme prestataires dans la chaîne d’approvisionnement de vos clients. Le test d’applicabilité vous aide à vous situer.
Information générale, pas de conseil juridique. Cette page résume la situation juridique de manière simplifiée et ne remplace pas l’examen de votre cas particulier. Seul le texte des lois et des normes fait foi.
Installations portuaires, exploitation de terminaux et armateurs, très interconnectés et dotés de leur propre technique d’exploitation.
Infrastructure ferroviaire et entreprises de transport avec postes d’aiguillage, centres de conduite et information des voyageurs.
Centres de tri, livraison et suivi des envois : entité importante à partir de la taille moyenne.
Souvent sollicités comme prestataires de vos clients : preuves relatives à la sécurité de l’information, à la préparation aux situations d’urgence et à la protection des données.
Un système de management pour vos obligations et les preuves attendues par vos clients, avec modèles et plan d’action.
En savoir plus sur la fonctionÉvaluez les processus critiques tels que le dispatching, l’entrepôt et les formalités douanières, définissez les délais de reprise et tenez à jour les plans d’urgence.
En savoir plus sur la fonctionIT, équipements d’entrepôt et composants réseau de tous les sites au même endroit, avec responsables, besoin de protection et fin de support.
En savoir plus sur la fonctionClasser les prestataires, demander des auto-déclarations et examiner les preuves.
En savoir plus sur la fonction
Vous utilisez séparément les référentiels de votre secteur ; il n’existe pas de pack Logistique dédié.
disponible
à partir de 179 € par mois HT dans l’offre Start, taille S, paiement annuel
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Tous les prix s’adressent aux entreprises, et non aux consommateurs. Ils s’entendent hors TVA, avec paiement annuel ; en cas de paiement mensuel, une majoration de 15 % s’applique. État au 16/10/2026. Enterprise et groupes d’entreprises sur demande.
Le pur transport de marchandises et la messagerie de fret par route ne sont pas citées comme type d’entité à part entière dans la loi BSI. Si vous exploitez en plus des services de courrier ou de colis, un transport ferroviaire, maritime ou aérien ou une installation critique, NIS2 peut s’appliquer. Indépendamment de cela, de nombreux clients exigent des preuves relatives à votre sécurité de l’information.
Les exploitants d’installations critiques du secteur des transports doivent renforcer leur résilience physique : enregistrement, analyse des risques, plan de résilience et notification des incidents. Le caractère critique d’une installation découle de seuils fixés dans un règlement.
Oui. Mesures, preuves et documents sont réunis au même endroit et peuvent être préparés pour les clients sous forme d’Excel ou de PDF. Vous répondez ainsi aux questions récurrentes à partir de l’existant.
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